溫濕度試驗(yàn)箱采用單級(jí)制冷循環(huán)或復(fù)合制冷循環(huán)，但單級(jí)制冷循環(huán)通過(guò)降低壓縮機(jī)膨脹閥的開度、降低制冷劑流量限制流量來(lái)降低蒸發(fā)壓力，從而獲得更低的蒸發(fā)溫度。這種設(shè)計(jì)是為了犧牲系統(tǒng)的制冷能力而達(dá)到的(制冷能力僅為標(biāo)準(zhǔn)的0.7~0.8)，導(dǎo)致制冷效率低，壓縮機(jī)負(fù)荷增加，容易造成壓縮機(jī)線圈過(guò)熱，影響壓縮機(jī)的使用壽命。制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì):在獲得-20℃以下的低溫合制冷循環(huán)系統(tǒng)。

　　先說(shuō)溫濕度試驗(yàn)箱為了獲得低溫采用二級(jí)壓縮復(fù)疊制冷循環(huán)的原因:

 

　　一、該設(shè)備的單級(jí)壓縮蒸汽制冷循環(huán)壓比的限制

 

　　單級(jí)蒸汽壓縮制冷機(jī)組的低蒸發(fā)溫度主要取決于其凝結(jié)壓力和壓縮比。制冷劑的凝結(jié)壓力由制冷劑的種類和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定，通常在0.7~1.8兆帕范圍內(nèi)。壓縮比與凝結(jié)壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān)。當(dāng)凝結(jié)壓力一定時(shí)，蒸發(fā)壓力隨著溫度的降低而相應(yīng)下降，因此，壓縮比增加會(huì)造成壓縮機(jī)排氣溫度升高，潤(rùn)滑油變薄，潤(rùn)滑條件惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)炭結(jié)塊和拉缸現(xiàn)象；另一方面，增大壓縮比可使壓縮機(jī)的排氣系數(shù)降低，使制冷量減少。在實(shí)際壓縮過(guò)程中，壓縮機(jī)功耗增加，制冷系數(shù)降低，經(jīng)濟(jì)性降低將產(chǎn)生以下影響：

 

　　1、任何制冷劑蒸發(fā)溫度越低，蒸發(fā)壓力越低，蒸發(fā)壓力過(guò)低時(shí)，壓縮機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)吸氣困難，或者外部空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。

 

　　2、蒸發(fā)溫度過(guò)低時(shí)，一些常用制冷劑達(dá)到凝固溫度，不能實(shí)現(xiàn)制冷劑的流動(dòng)和循環(huán)。

 

　　3、蒸發(fā)壓力降低，制冷劑比例增加，制冷劑質(zhì)量流量減少，制冷量大大降低。為了獲得所需的制冷能力，必須增加吸氣能力，使壓縮機(jī)體積過(guò)大。

 

　　二、溫濕度試驗(yàn)箱制冷劑物理特性的限制

 

　　目前，單級(jí)制冷循環(huán)在設(shè)備中基本采用制冷劑，在一個(gè)大氣壓下蒸發(fā)溫度為-46.5℃，但空氣冷卻冷凝器的傳熱溫差一般在10℃左右(在強(qiáng)制送風(fēng)散熱循環(huán)下，蒸發(fā)器和內(nèi)箱之間的溫差)，也就是說(shuō)，箱內(nèi)只能產(chǎn)生-36.5℃的低溫，當(dāng)然，通過(guò)降低壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力，制冷劑的蒸發(fā)溫度可降至-50℃；因此，在獲得-50℃及以下的低溫時(shí)，必須采用中溫和低溫制冷劑的復(fù)合制冷循環(huán)，以產(chǎn)生-50℃~-80℃的低溫，低溫制冷劑一般選擇R23，在一個(gè)大氣壓下蒸發(fā)溫度為-81.7℃。

 

　　三、限制設(shè)備壓縮機(jī)盤管的散熱

 

　　單級(jí)壓縮機(jī)工作時(shí)，溫度在-35℃左右，原因是壓縮機(jī)的盤管在壓縮機(jī)中間轉(zhuǎn)動(dòng)，造成了問(wèn)題。-在35℃時(shí)，壓氣機(jī)的低壓為負(fù)值，即產(chǎn)生真空，使盤管頂部的熱量無(wú)法散發(fā)，使壓縮機(jī)表面變冷，但實(shí)際上內(nèi)部溫度很高(因?yàn)檎婵帐潜亟橘|(zhì))。

 

　　本期對(duì)溫濕度試驗(yàn)箱制冷技術(shù)分析就到這，希望對(duì)大家有所幫助，后續(xù)小編還會(huì)陸續(xù)更新，歡迎關(guān)注本站!